كم سددت هيئة السكك الحديدية من القروض الخارجية؟ وزير النقل يعلن الأرقام أمام النواب
كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، تفاصيل القروض الخارجية والمحلية المخصصة لتمويل مشروعات تطوير السكك الحديدية، موضحًا إجمالي قيمة التمويلات وحجم المبالغ التي جرى سدادها والمتبقية، وذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، لمناقشة تداعيات حادث تصادم قطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة.
واستعرض وزير النقل، خلال الاجتماع، موقف القروض المخصصة لمشروعات السكك الحديدية، في إطار مناقشة ملف تطوير المرفق والوقوف على مختلف التفاصيل المالية المرتبطة بالمشروعات، بالتزامن مع بحث ملابسات الحادث وتداعياته.
إجمالي القروض الخارجية للسكك الحديدية يبلغ 5.1 مليار دولار
وأوضح الفريق كامل الوزير أن إجمالي قيمة القروض الخارجية المخصصة لمشروعات السكك الحديدية يصل إلى نحو 5.1 مليار دولار، مشددًا على أهمية التفرقة بين إجمالي قيمة القروض وبين المبالغ التي جرى سحبها بالفعل.
وأكد وزير النقل أن الرقم المعلن يمثل القيمة الإجمالية للتمويلات الخارجية، ولا يعني أن هيئة السكك الحديدية حصلت على كامل هذه المبالغ، وهو ما يوضح طبيعة التعامل مع القروض المخصصة لتنفيذ مشروعات التطوير المختلفة.
ويأتي استعراض هذه الأرقام في ظل الاهتمام البرلماني بمتابعة أوضاع السكك الحديدية، خاصة مع مناقشة تداعيات حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط، وما ترتب عليه من سقوط ضحايا وإصابة عدد من المواطنين.
64 مليار جنيه قروض محلية من البنوك المصرية
وأشار وزير النقل إلى وجود قروض محلية أخرى مخصصة لمشروعات السكك الحديدية، تبلغ قيمتها نحو 64 مليار جنيه، ويتم سدادها من خلال موازنة وعوائد هيئة السكك الحديدية، وذلك بالتعاون مع البنوك المصرية.
وتعكس هذه التمويلات جانبًا من مصادر تمويل مشروعات تطوير المرفق، إذ تشمل القروض الخارجية بالعملة الأجنبية، إلى جانب التمويلات المحلية التي يجري التعامل معها من خلال البنوك المصرية.
وأوضح الوزير أن سداد هذه الالتزامات يتم وفقًا للمصادر المالية المحددة، والتي تتضمن موازنة الهيئة والعوائد التي تحققها، في إطار إدارة التمويلات المخصصة لمشروعات السكك الحديدية.
وكشف الفريق كامل الوزير عن سداد نحو 870 مليون دولار من القروض الخارجية، من عوائد هيئة السكك الحديدية، موضحًا أن المبلغ المتبقي من هذه القروض يبلغ نحو 2 مليار و175 مليون دولار.
وتسلط هذه الأرقام الضوء على حجم الالتزامات المالية المرتبطة بمشروعات السكك الحديدية، وما تم سداده منها بالفعل، إلى جانب المبالغ التي لا تزال مستحقة.
وجاءت تصريحات الوزير خلال اجتماع برلماني خُصص لمناقشة تداعيات حادث العياط، حيث استعرض موقف القروض في إطار عرض المعلومات المتعلقة بتمويل مشروعات السكك الحديدية أمام أعضاء لجنة النقل والمواصلات.
اجتماع عاجل للجنة النقل لمناقشة حادث تصادم قطاري العياط
وكان النائب وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب وأمين أمانة النقل والمواصلات المركزية بحزب مستقبل وطن، قد أعلن موافقة المستشار هشام بدوي، رئيس مجلس النواب، على عقد اجتماع عاجل للجنة، لبحث تداعيات حادث تصادم قطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة.
وأوضح قرقر أنه تقدم بمذكرة رسمية إلى رئيس المجلس، طالب فيها بالموافقة على عقد اجتماع طارئ للجنة النقل والمواصلات، بهدف الوقوف على ملابسات الحادث وتداعياته، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إلى جانب المسؤولين المعنيين بملف السكك الحديدية.
