أحمد موسى: الفحص الأمني لقائدي القطارات أهم من الكشف الطبي والنفسي
طالب الإعلامي أحمد موسى بإخضاع المتقدمين للعمل في وظائف قيادة القطارات لفحوصات أمنية دقيقة قبل استكمال إجراءات تعيينهم، مؤكدًا أن عنصر الأمان يجب أن يأتي في مقدمة معايير الاختيار، باعتبار أن قائد القطار يتحمل مسؤولية أرواح مئات الركاب، ولا بد من التأكد من سلامة موقفه الأمني قبل إسناد هذه المهمة إليه.
وشدد أحمد موسى، خلال برنامج "على مسؤوليتي" عبر قناة "صدى البلد"، على ضرورة عدم الاكتفاء بالفحوصات الطبية والنفسية للمتقدمين، موضحًا أن اجتياز الشخص للاختبارات الصحية والنفسية لا يكفي وحده لضمان صلاحيته للعمل في مرفق حيوي مثل السكك الحديدية، إذا لم يخضع لفحص أمني شامل.
وقال موسى: "الأمن رقم واحد، رقم اتنين أي حاجة تانية"، مشيرًا إلى أن سلامة الركاب والمنظومة تتطلب التأكد من جميع المعلومات المتعلقة بالمتقدمين قبل السماح لهم بتولي مسؤولية قيادة القطارات.
أحمد موسى: قائد القطار يجب أن يخضع لفحص أمني شامل
وأوضح الإعلامي أحمد موسى أن طبيعة وظيفة قائد القطار تفرض إخضاع المتقدمين لفحص أمني بالغ الدقة، على غرار الإجراءات المتبعة عند التقدم للالتحاق بالكليات العسكرية وكلية الشرطة، والتي تشمل مراجعة ملفات المتقدم وأسرته ومعلومات تفصيلية تتعلق به.
وأضاف: "أنت بتسلم ركاب لقائد القطار، لازم أكون فاحصه أمنيًا مليون في المية"، مؤكدًا أن وزارة الداخلية وجهاز الأمن الوطني يمتلكان المعلومات اللازمة لإجراء التحريات المطلوبة، بما يضمن اختيار عناصر مؤهلة لتحمل المسؤولية.
وأشار موسى إلى أن الفحص الأمني يجب أن يكون أولوية بالنسبة لكل من ينضم إلى هيئة السكك الحديدية أو أي مرفق حيوي آخر، لافتًا إلى أهمية الاستعانة بالمعلومات المتاحة لدى الجهات الأمنية قبل إتمام إجراءات التعيين.
تعيين 14 ألف موظف بين قائدي قطارات ومساعدين وفنيين
وتطرق أحمد موسى إلى ملف تعيين نحو 14 ألف موظف للعمل في وظائف مختلفة داخل منظومة السكك الحديدية، تشمل قائدي القطارات ومساعديهم والفنيين وغيرهم من التخصصات، مؤكدًا أهمية تأهيل هذه العناصر وتدريبها قبل تسلم مهام عملها.
وأوضح أن الكلية التكنولوجية العسكرية تمثل جهة مهمة لتدريب وتأهيل العاملين، مشيرًا إلى ما تتميز به من برامج تدريبية متطورة، إلى جانب الانضباط الذي تتطلبه طبيعة الدراسة والتأهيل داخل المؤسسات العسكرية.
وشدد على ضرورة أن يكون قائد القطار منضبطًا وسليمًا وقادرًا على تحمل المسؤولية، قائلًا: "لازم يبقى عندي قائد قطر منضبط، سليم 100%".
أحمد موسى: لا نريد تكرار الحوادث.. وسلامة الركاب مسؤولية الجميع
وأكد أحمد موسى أن تطوير منظومة السكك الحديدية والحفاظ على استقرارها مسؤولية مشتركة، داعيًا إلى مساندة جهود التطوير وعدم الإساءة إلى العاملين بالقطاع، مشددًا على أن الهدف هو ضمان عدم تكرار الحوادث التي تهدد حياة الركاب.
وقال: "هذه منظومة لازم كلنا نساعد على استمرارها وعلى تطويرها، وما نكسرش فيها"، مؤكدًا ضرورة اختيار العاملين وفق معايير تضمن كفاءتهم وانضباطهم وقدرتهم على الحفاظ على أرواح المواطنين.
وأكد أن العنصر الأساسي في اختيار قائدي القطارات هو أن يكونوا جديرين بالثقة، وقادرين على تحمل مسؤولية الركاب والمنظومة بالكامل.
