الإثنين 23 مارس 2026 الموافق 04 شوال 1447
رئيس التحرير
شيماء جلال
عاجل
أخبار

“النقل” تعلن مواعيد تشغيل مترو الأنفاق وقطار LRT بدءًا من الثلاثاء 24 مارس 2026

الرئيس نيوز

أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، عودة العمل بالمواعيد الطبيعية داخل شبكة الخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) بدءًا من غد الثلاثاء 24 مارس 2026، عقب انتهاء عطلة عيد الفطر المبارك، في إطار التيسير على المواطنين وتقديم خدمات أفضل للركاب.

مواعيد تشغيل مترو الأنفاق (الخطوط الثلاثة)

أول قطار: يبدأ من الساعة 5:15 صباحًا من محطات الخطين الأول والثاني (حلوان – المرج الجديدة – شبرا الخيمة – المنيب).

من عدلي منصور: الساعة 5:15 صباحًا في اتجاه جامعة القاهرة، والساعة 5:20 صباحًا في اتجاه محور روض الفرج.

آخر القطارات:

  • حلوان والمرج الجديدة: 11:40 مساءً
  • شبرا الخيمة: 11:55 مساءً
  • المنيب: 12:05 صباحًا
  • عدلي منصور (جامعة القاهرة): 11:33 مساءً
  • عدلي منصور (محور روض الفرج): 11:29 مساءً

الربط بين الخطوط:

  • الخط الأول والثاني: محطة أنور السادات (12:25 صباحًا)
  • الخط الأول والثالث: محطة جمال عبد الناصر
  • الخط الثاني والثالث: محطة العتبة (12:00 صباحًا)
  • الخط الثاني والثالث: محطة جامعة القاهرة (11:45 مساءً)
  • إغلاق الخط الثالث: حوالي الساعة 1:00 صباحًا
  • زمن التقاطر: من 4 إلى 8 دقائق

عدد الرحلات اليومية:

  • الخط الأول: 456 رحلة
  • الخط الثاني: 602 رحلة
  • الخط الثالث: 472 رحلة

مواعيد تشغيل القطار الكهربائي الخفيف (LRT)

أول قطار

  • من عدلي منصور إلى الفنون والثقافة: 6:00 صباحًا
  • من بدر إلى عدلي منصور: 6:01 صباحًا
  • من بدر إلى العبور الجديدة (المعرفة): 6:34 صباحًا
  • قطارات مباشرة: من عدلي منصور إلى الفنون والثقافة في 7:30 و8:00 صباحًا

آخر القطارات

  • من عدلي منصور (الفنون والثقافة): 10:15 مساءً
  • من عدلي منصور أو الفنون والثقافة إلى بدر: 10:45 مساءً
  • من العبور الجديدة (المعرفة): 10:09 مساءً إلى عدلي منصور
  • من العبور الجديدة إلى بدر: 10:39 مساءً

إغلاق المحطات: حوالي الساعة 11:00 مساءً

زمن التقاطر: من 8 إلى 15 دقيقة

عدد الرحلات اليومية: 254 رحلة

توجيهات مشددة لضمان انتظام التشغيل

وجّه الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، القيادات المختصة بمتابعة حركة التشغيل عبر غرف التحكم المركزي، مع التواجد الميداني بالمحطات لضمان انتظام التقاطر، وتشغيل قطارات إضافية خلال أوقات الذروة، ورفع درجة الاستعداد لفرق الطوارئ للتعامل مع أي أعطال بشكل فوري، بما يضمن تقديم أفضل خدمة ممكنة لجمهور الركاب.