سيارات «تحيا مصر» للشباب.. توفير 4 آلاف مركبة بدون جمارك
سيارات «تحيا مصر» للشباب.. اقترب المشروع القومي لتشغيل الشباب، الذي ينفذه صندوق «تحيا مصر»، من مرحلته الأخيرة، مستهدفًا توفير 4 آلاف مركبة للشباب، تشمل 3 آلاف سيارة تاكسي تعمل بالغاز الطبيعي وألف سيارة ربع نقل، في خطوة تستهدف دعم فرص العمل الحر وتوسيع قاعدة المشروعات الصغيرة.
وجاء ذلك بالتزامن مع موافقة لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، من حيث المبدأ، على مشروع قانون حكومي يقضي بتحمل الخزانة العامة للدولة الضرائب والرسوم المستحقة على المركبات ومكوناتها، بما يخفف التكلفة على المستفيدين.
4 آلاف سيارة ضمن مشروع تحيا مصر
يستهدف مشروع سيارات «تحيا مصر» توفير وسائل نقل تساعد الشباب على بدء مشروعاتهم الخاصة، من خلال إتاحة مركبات مصنعة محليًا، تضم بعض المكونات المستوردة، يتولى صندوق «تحيا مصر» تخصيصها للمستفيدين ضمن المشروع القومي لتشغيل الشباب.
وتتوزع المركبات المستهدفة على فئتين رئيسيتين، بواقع 3 آلاف سيارة تاكسي تعمل بالغاز الطبيعي، إلى جانب ألف سيارة ربع نقل، بما يتيح فرصًا للعمل في أنشطة نقل الركاب ونقل البضائع والخدمات المرتبطة بها.
وتأتي المبادرة في إطار توجه يستهدف تحويل توفير المركبات إلى أداة لخلق فرص عمل مباشرة، ومساعدة الشباب على إقامة مشروعات تدر دخلًا، بدلًا من الاعتماد على فرص التوظيف التقليدية وحدها.
إعفاءات ضريبية وجمركية لتقليل تكلفة السيارات
وتتضمن أبرز بنود مشروع القانون تحمل الخزانة العامة للدولة الضرائب والرسوم المستحقة قانونًا على المركبات ومكوناتها، بما يشمل الضرائب والرسوم المرتبطة بالجمارك والقيمة المضافة وضريبة الجدول وضريبة الدمغة ورسم تنمية الموارد المالية للدولة.
ويستهدف هذا الإجراء تخفيف الأعباء المالية المرتبطة بتوفير السيارات، خاصة أن المركبات المصنعة محليًا تتضمن بعض الأجزاء المستوردة التي تخضع للرسوم والضرائب المقررة قانونًا.
ومن شأن تحمل الدولة لهذه الأعباء، حال إقرار القانون والعمل به، أن يسهم في خفض التكلفة المرتبطة بتجهيز المركبات للمشروع، بما يدعم إمكانية إتاحتها للشباب وفق الضوابط التي يحددها صندوق «تحيا مصر».
الشروط الأساسية للمتقدمين على سيارات تحيا مصر
السن: أن يتراوح عمر المتقدم بين 25 و50 عامًا.
المؤهل الدراسي: الحصول على مؤهل متوسط على الأقل.
الموقف من التجنيد: أداء الخدمة العسكرية أو الحصول على إعفاء منها.
رخصة القيادة: امتلاك رخصة قيادة مهنية (من الدرجة الثانية) سارية.
مصدر الدخل: ألا يكون لدى المتقدم مصدر دخل آخر ثابت
حظر بيع سيارات “تحيا مصر” 7 سنوات
وحدد مشروع القانون مجموعة من الضوابط التي تنظم استفادة الشباب من سيارات تحيا مصر، بهدف ضمان استخدامها في الأغراض التي خصصت من أجلها، ومنع تحويلها إلى وسيلة للاستفادة التجارية من الدعم المقدم، وتشمل أبرز الضوابط ما يلي:
- حظر بيع المركبة أو التنازل عنها أو التصرف فيها بأي صورة أخرى.
- عدم استخدام السيارة في غير الأغراض المخصصة لها ضمن المشروع.
- استمرار الحظر لمدة 7 سنوات من تاريخ إصدار أول رخصة تسيير، أو حتى سداد الأقساط بالكامل، أيهما أبعد.
- التزام المستفيد بإعادة المركبة إلى صندوق «تحيا مصر» حال مخالفة الضوابط، مع فقدان حقه في الانتفاع بها.
وتستهدف هذه القيود ضمان توجيه المركبات إلى الغرض الأساسي من المبادرة، وهو توفير فرص عمل حقيقية للشباب، مع الحد من بيع السيارات أو التصرف فيها على نحو يخالف شروط الاستفادة.
موعد تسليم سيارات «تحيا مصر» للشباب
رغم اقتراب المشروع من مراحله الأخيرة، فإن موعد بدء تسليم المركبات للمستفيدين ضمن مشروع تحيا مصر، وآليات التقديم، وشروط الاستحقاق، وقيمة المبالغ المطلوب سدادها، لم تتحدد في التفاصيل الواردة بشأن مشروع القانون.
كما أن الموافقة المبدئية على الإعفاءات الضريبية والجمركية لا تعني بدء التسليم تلقائيًا، إذ يرتبط التنفيذ باستكمال المسار التشريعي، وصدور القرارات المنظمة، والإعلان عن إجراءات تخصيص السيارات وتسليمها.
ومن ثم، يظل الإعلان الرسمي عن شروط الاستفادة ومواعيد التقديم الخطوة المنتظرة أمام الشباب الراغبين في الانضمام إلى المشروع، للتعرف على المستندات المطلوبة والالتزامات المالية والقانونية المترتبة على الحصول على المركبات.
