توفير الخردة.. مبادرة إحلال السيارات بين الفائدة والاستفادة
ينتظر أصحاب السيارات والعاملون في المجال بشغف كبير موعد إطلاق مبادرة إحلال السيارات التي أعلنت عنها الحكومة المصرية الفترة الماضية، حيث تساهم هذه المبادرة في تحقيق استفادة متبادلة بين البائع والدولة، خاصة في ظل مساعي الحكومة للتحول نحو المركبات النظيفة، من خلال طرح سيارات كهربائية وهجينة ضمن المبادرة.
موعد إطلاق مبادرة إحلال السيارات
صرح المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، بأنه يجري كل الجوانب المتعلقة بإطلاق مبادرة إحلال السيارات القديمة بأخرى تعمل بالطاقة النظيفة، مع توقعات ببدء تنفيذها مع بداية عام 2027 لتنشيط سوق السيارات وتحقيق استفادة صناعية من القديمة.
وأوضح وزير الصناعة أن مبادرة إحلال السيارات تساهم في توفير الخردة اللازمة لصناعة الحديد والصلب، بالإضافة إلى إعادة تدوير مكونات السيارات المستلمة والحصول على المواد الخام منها، في ظل العمل على دعم التصنيع المحلي التوسع في الصناعات المرتبطة بقطاع السيارات، وفي مقدمتها بطاريات المركبات.
وأشار خالد هاشم، إلى أن مبادرة إحلال السيارات تساهم في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، خاصة مع منح الحكومة حوافز مالية للشركات المصنعة، وبناء عليه يتم ضخ استثمارات جديدة في هذا القطاع.

شروط الاستفادة من مبادرة إحلال السيارات 2026
شملت مبادرة إحلال السيارات السابقة عدد من الشروط المتوقع تطبيقها في المبادرة الجديد المنتظر الإعلان عنها وهي كالتالي:
- تكون جنسية المتقدم مصري.
- ألا يقل عمر المتقدم عن 21 عامًا في حالة السداد النقدي.
- يتراوح عمر المتقدم بين 21 و65 عامًا في حالة التقسيط.
- مرور 20 عامًا من عمر السيارة المراد إدخالها ضمن المبادرة.
- يكون ترخيص السيارة تابع لإحدى المحافظات والمدن المحددة ضمن المبادرة.
- أن تكون رخصة السيارة الأجرة باسم مقدم الطلب.
- تسجيل السيارة باسم مالكها قبل التقديم بمدة لا تقل عن عامين.
الحافز الأخضر ضمن مبادرة إحلال السيارات
لم تقتصر الحوافز على أصحاب الشركات فقط ضمن مبادرة إحلال السيارات، حيث تمنح الحكومة أصحاب السيارات القدية أيضا قيمة تسمى الحافز الأخضر تختلف حسب نوع السيارة وعمرها، ووفق البيانات السابقة يكون متوسط الحافز الأخضر كما نوضحه في السطور التالية:
- السيارات الملاكي: 10% من قيمة السيارة الجديدة، بحد أقصى 22 ألف جنيه.
- التاكسي: 20% من قيمة السيارة، بحد أقصى 45 ألف جنيه.
- الميكروباص: 25% من قيمة السيارة، بحد أقصى 65 ألف جنيه.
ويعني هذا الأمر وجود تكلفة على الدولة تتطلب دراسة كبيرة للمبادرة قبل إطلاقها لتحديد مصادر توفير الميزانية المخصصة لها، وإجراء دراسات متكاملة لتعدد الجوانب الاقتصادية والصناعية المرتبطة بها.