تفاصيل جديدة في حادث قطاري العياط.. لجنة هندسية لكشف الأسباب والنيابة تحبس مسؤولين بالمحطة
في تطور جديد بشأن تفاصيل حادث قطاري العياط، أمر النائب العام بتشكيل لجنة فنية من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة، لفحص منظومة العمل بهيئة السكك الحديدية، والوقوف على أسباب حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة.
تفاصيل جديدة في حادث قطاري العياط.. لجنة هندسية لكشف الأسباب والنيابة تحبس مسؤولين بالمحطة
وتقوم اللجنة الهندسية بتحديد أوجه القصور والمسؤوليات المتعلقة بوقوع الحادث، وذلك في إطار استكمال التحقيقات التي تجريها النيابة العامة.
وكلف النائب العام اللجنة بفحص الاشتراطات المعمول بها داخل الهيئة، وعوامل الأمان والتشغيل والمراقبة الخاصة بالمعدات والعنصر البشري، فضلا عن منظومة الإشارات وأعمال التطوير التي شهدتها السكك الحديدية، ومدى فاعليتها في منع وقوع الحوادث وضمان التشغيل الآمن.
وفي سياق متصل، أقرت اللجنة بفحص نقاط المراقبة ومدى كفايتها، والاطلاع على ملفات الحوادث السابقة والتقارير الخاصة بها، لمعرفة العوامل المشتركة والمتكررة التي قد أدت إلى وقوع حوادث مماثلة وخروج بعض عربات القطارات عن مسارها، وتحديد أسباب ذلك.
تكليف الفحص، عبارة عن معاينة موقع الحادث والوقوف على أسبابه، فضلا عن تحديد أوجه القصور أو الإهمال التي أسهمت في وقوعه، والمسؤولين عنها وسند مسؤولية كل منهم، وكل من ساهم بتقصيره في حدوث الواقعة، أيًا كان موقعه الوظيفي.
بالفعل انتقل فريق من محققي النيابة العامة لموقع الحادث لإجراء المعاينة الميدانية، فيما جرى الاطلاع على تسجيلات كاميرات المراقبة بمكان الواقعة، والاستماع إلى أقوال عدد من الشهود الذين عاصروا الحادث.
ومن هذا المنطلق، انتقل فريق آخر من أعضاء النيابة إلى مستشفيات العياط المركزي وأطفيح المركزي وبني سويف الجامعي، بهدف سماع أقوال المصابين والوقوف على تفاصيل الواقعة وملابسات الحادث المأسوي، إذ أكد عدد منهم أن القطار رقم 134 قد انطلق بسرعة عند مغادرته محطة العياط وحتى وقوع الحادث.
كما أجرت النيابة العامة مناظرة لجثامين المتوفين، واستمعت إلى أقوال ذويهم، في إطار استكمال التحقيقات وكشف ملابسات الحادث.
وفي السياق ذاته، استمعت النيابة العامة إلى أقوال ما يلي:
- رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر
- عدد من نواب ومسؤولين عن قطاعات البنية الأساسية والصيانة والدعم الفني والتشغيل والسلامة والجودة والمسافات الطويلة والقصيرة
- استمعت أيضا لمهندس بإدارة تحليل البيانات ورئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات.
وبدوره، أكد رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم، وهو ما توافق مع إقرارات المتهمين خلال التحقيقات.
وفيما يخص الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي بالقطارات والمحطة أكد قيام قائد القطار رقم 134 بتعطيل نظام التحكم الآلي الخاص بالقطار، وهو ما تضمنته نتائج الفحص الفني التي اطلعت عليها النيابة العامة.
ومن جهتها، استجوبت النيابة العامة مراقب محطة الرقة وناظرها، حيث أقرا بتقاعسهما عن أداء واجبهما في متابعة لوحة التحكم الخاصة بحالة برج الإشارة الضوئية رقم «ط 10».
ورصدت التحقيقات تلاعب مراقب المحطة في دفتر الإشارات، بهدف إخفاء دليل تقاعسه عن متابعة لوحة التحكم، وهذا وقد أمرت النيابة العامة بحبس مراقب المحطة وناظرها، كما قررت التحفظ على مساعد قائد القطار رقم 134 لحين إمكان استجوابه.
وتواصل النيابة العامة تحقيقاتها في الحادث، بالتوازي مع أعمال اللجنة الفنية المشكلة من جامعة القاهرة، للوقوف على جميع الملابسات والأسباب الفنية والإدارية، وتحديد المسؤوليات عن وقوع الحادث.
تابعوا موقع الرئيس نيوز، حيث نرصد لكم كافة التفاصيل المتعلقة بحادث قطاري العياط والمتابعة لحظة بلحظة، إذ أصيب نحو 125 شخصا بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، يوم الأحد 8 نوفمبر 2026، إثر حادث تصادم بين قطارين على خط القاهرة – أسوان، ما أسفر عن وفاة 7 أشخاص، وفق الحصيلة النهاية التي أعلنت عنها وزارة الصحة.