المستشار محمد عادل يكشف مفاجأة بشأن القطار الكهربائي السريع وموعد التشغيل التجريبي
قال المستشار محمد عادل، المتحدث باسم رئاسة مجلس الوزراء، إن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، تفقد اليوم 4 مشروعات عملاقة للنقل الجماعي في محافظتي الجيزة والقاهرة، برفقة الفريق كامل الوزير، وزير النقل، وبمشاركة محافظي الجيزة والقاهرة.
وأكد المستشار محمد عادل أن الإقبال الكبير من المواطنين على الأتوبيس الترددي يجسد نجاح المشروع في تيسير التنقل واختصار زمن الرحلات، مشيرًا إلى أن الدولة تولي مشروعات النقل الجماعي اهتمامًا كبيرًا باعتبارها أحد المحاور الرئيسية لتحقيق التنمية المستدامة ورفع جودة الحياة للمواطنين.
مدبولي يتفقد مشروعات النقل الجماعي في القاهرة والجيزة
وأضاف المتحدث باسم مجلس الوزراء، خلال مداخلة هاتفية لقناة «إكسترا نيوز»، مساء اليوم الأحد، أن الجولة تضمنت تفقد عدد من مشروعات النقل الجماعي الكبرى، في إطار متابعة معدلات التنفيذ والاستعدادات الخاصة بالتشغيل.
وأشار إلى أن هذه المشروعات تستهدف تطوير منظومة النقل وربط المدن والمحافظات بشبكة حديثة من وسائل النقل الجماعي، بما يسهم في تقليل زمن الرحلات وتحسين حركة المواطنين والبضائع.
وأوضح المستشار محمد عادل أن المرحلة التي جرى تفقدها من مشروع المونوريل يبلغ طولها 44 كيلومترًا، وتضم 13 محطة، بينما بلغت نسبة الإنجاز بها في المتوسط نحو 86%.
وأشار إلى أن الطاقة الاستيعابية لخط مونوريل غرب النيل ستصل إلى نحو 500 ألف راكب يوميًا، بما يعزز قدرة المشروع على خدمة المواطنين وربط المناطق العمرانية المختلفة.
وأوضح المتحدث باسم مجلس الوزراء أن الخط الرابع لمترو الأنفاق سيشكل حلقة ربط مهمة لشبكة مترو الأنفاق بين مدينة السادس من أكتوبر والجيزة من جانب، والقاهرة من جانب آخر.
وكشف المستشار محمد عادل أن نسبة الإنجاز في المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق وصلت إلى نحو 65%، في إطار استمرار تنفيذ المشروع ومتابعة معدلات الإنجاز الخاصة به.
وأوضح أن الخط الأول سيربط العين السخنة بالعلمين، مرورًا بمحطة في الإسكندرية، وصولًا إلى مطروح، ويبلغ طوله نحو 660 كيلومترًا، لافتًا إلى أنه واحد من 4 خطوط يتضمنها مشروع القطار الكهربائي السريع.
وأشار إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستبلغ في مجملها نحو 2250 كيلومترًا، وستعمل على تحقيق الربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وكذلك بين شمال مصر وصعيدها.
وأوضح المتحدث باسم مجلس الوزراء أن هناك 3 خطوط أخرى إلى جانب الخط الأول ضمن شبكة القطار الكهربائي السريع، من بينها خط يربط شمال مصر من أكتوبر وصولًا إلى صعيد مصر، وخط آخر يربط مدن البحر الأحمر.
وأكد أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستعزز الموقع الاستراتيجي واللوجستي والخدمي لمصر على المستويين الإقليمي والدولي.
وأضاف أن المشروع سيكون له تأثير إيجابي ومباشر على حركة النقل والتجارة والترانزيت والخدمات اللوجستية، بما يسهم في جذب الاستثمارات ودعم النشاط الاقتصادي.
مشروعات النقل تدعم المدن الجديدة والاستثمارات
وأشار المستشار محمد عادل إلى أن إقامة المجتمعات العمرانية لا يمكن أن تتم دون توافر بنية أساسية وشبكة طرق ووسائل نقل حديثة.
وأكد أهمية البنية التحتية ووسائل النقل في دعم التنمية والعمران، خاصة مع التوسع في إنشاء المدن والمجتمعات العمرانية الجديدة، وربطها بشبكات نقل حديثة تساعد على سهولة الوصول إليها.
زمن الرحلات بالقطار الكهربائي السريع
وأوضح المتحدث باسم مجلس الوزراء أن الرحلة بالقطار الكهربائي السريع من القاهرة إلى الإسكندرية ستستغرق نحو ساعة و25 دقيقة.
وأضاف أن الرحلة من القاهرة إلى مطروح، نهاية الخط، ستستغرق نحو ساعتين ونصف، بينما تستغرق الرحلة من العين السخنة إلى الإسكندرية نحو ساعتين.
وأكد أن هذه الأرقام توضح أثر مشروع القطار الكهربائي السريع في خفض زمن الرحلات وتسهيل حركة نقل البضائع والأفراد بين المدن والمحافظات.
وكشف المستشار محمد عادل أن وزير النقل أبلغ رئيس مجلس الوزراء بأن الخط الأول من القطار الكهربائي السريع، الذي يربط العين السخنة بالخط الممتد إلى العلمين ومطروح، سيبدأ التشغيل التجريبي دون ركاب مع نهاية العام أو بداية العام الجديد.
وأكد وجود مؤشرات إيجابية على قرب تشغيل هذا الجزء من الخط، بما يمثل خطوة جديدة في مسار تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع.
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
اختتم رئيس مجلس الوزراء جولته بتفقد المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.
وأوضح المستشار محمد عادل أن المرحلة الثانية تمتد من طريق العين السخنة وصولًا إلى تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات.
وأكد أن الإقبال الكبير من المواطنين على الأتوبيس الترددي يعكس نجاح المشروع في تيسير التنقل واختصار زمن الرحلات، ضمن خطة الدولة لتطوير وسائل النقل الجماعي وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
