بشرى سارة.. مترو الأنفاق: افتتاح قريبًا للمرحلة التانية من مونوريل شرق النيل|فيديو

أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن قطاع النقل السككي في مصر شهد طفرة كبيرة منذ عام 2013 وحتى الآن، سواء من حيث أطوال الخطوط أو عدد المحطات أو القدرة الاستيعابية للشبكة، وأن إجمالي أطوال خطوط النقل السككي الكهربائي ارتفع من 77 كيلومترًا فقط ليصل حاليًا إلى 282 كيلومترًا، في مؤشر واضح على حجم التوسع الذي شهدته منظومة النقل الجماعي خلال السنوات الأخيرة.

زيادة الطاقة الاستيعابية

وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “الساعة 6” المذاع عبر قناة  الحياة، إلى أن عدد المحطات ارتفع أيضًا بشكل ملحوظ، حيث زاد من 64 محطة ليصل إلى 185 محطة حاليًا، وهو ما يعكس حجم التطوير الذي طال البنية التحتية لقطاع النقل، وأن هذا التطور لم يقتصر على التوسع الجغرافي فقط، بل انعكس بشكل مباشر على الطاقة الاستيعابية، حيث كانت الشبكة قادرة على نقل نحو 2.5 مليون راكب يوميًا، بينما أصبحت الآن مهيأة لاستيعاب ما يقرب من 5.5 مليون راكب يوميًا.

وأوضح طارق جويلي، أن الهيئة لم تعد تعتمد فقط على مترو الأنفاق بخطوطه الثلاثة، حيث تم الانتهاء من الخط الثالث بالكامل، مع استمرار العمل المكثف في الخط الرابع، وأن منظومة النقل السككي توسعت لتشمل وسائل حديثة تم إدخالها لأول مرة في مصر، من بينها القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، ومشروع المونوريل بشقيه شرق وغرب النيل، بالإضافة إلى مشروع القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذه حاليًا.

افتتاحات مشروعات كبرى

وكشف رئيس الهيئة القومية للأنفاق،عن جدول زمني لعدد من الافتتاحات المرتقبة خلال الفترة المقبلة، موضحًا أنه من المتوقع افتتاح المرحلة الثانية من مونوريل شرق النيل، الممتدة من محطة المشير حتى استاد القاهرة، بنهاية الشهر الجاري أو بداية شهر يوليو، وأن هذا الافتتاح يتزامن مع قرب الانتهاء من المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف داخل العاصمة الإدارية الجديدة، والتي تضم 4 محطات رئيسية، من بينها الكاتدرائية، والقيادة الاستراتيجية، ومدينة الألعاب الأولمبية.

وتطرق طارق جويلي، إلى مشروعات النقل في محافظة الإسكندرية، موضحًا أن العمل مستمر في مشروع مترو الإسكندرية من محطة أبو قير حتى محطة مصر، بطول إجمالي يبلغ 21.7 كيلومتر، وأن المشروع من المستهدف بدء التشغيل التجريبي له خلال الربع الأول من عام 2027، بما يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل داخل المحافظة الساحلية.

مشروع ترام الرمل الجديد

كما أشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى البدء في تنفيذ مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، والذي من المقرر أن يستغرق تنفيذه نحو 24 شهرًا، وأن المشروع يستهدف تحسين كفاءة النقل داخل المدينة، ومن المتوقع افتتاحه وتشغيله خلال الربع الأول من عام 2028، بما يساهم في تخفيف الازدحام المروري وتطوير البنية التحتية للنقل الحضري.

واختتم الدكتور طارق جويلي، بالتأكيد على أن ما تشهده مصر من توسع في مشروعات النقل السككي يعكس رؤية استراتيجية شاملة تستهدف تطوير منظومة النقل الجماعي، وتقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية، وأن هذه المشروعات تسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين، ودعم خطط التنمية العمرانية والاقتصادية، بما يواكب التوسع السكاني والتطور الحضري الذي تشهده الدولة.