حزب الإصلاح والنهضة: عدم توافر "الفكة" يفتح تساؤلات حول كفاءة تشغيل المترو

قال الدكتور هشام مصطفى عبد العزيز، رئيس حزب الإصلاح والنهضة، إن توقيت أي زيادة في الخدمات العامة للمواطنين ومن ضمنها أسعار تذاكر المترو يجب أن يُقرأ في سياقه الاقتصادي والاجتماعي العام، وليس بمعزل عن الأعباء المتراكمة على المواطن.

وأشار إلى أن المرحلة الحالية تتطلب أعلى درجات الحساسية في القرارات المرتبطة بالخدمات الجماهيرية، خاصة تلك التي تمس شريحة واسعة من محدودي ومتوسطي الدخل.

يمكن معالجة الإشكاليات ببدائل تنظيمية

وأوضح عبد العزيز في تصريح خاص لـ"الرئيس نيوز"، أن تبرير الزيادة بأسباب إجرائية مثل مشكلة "عدم توافر الفكة" يفتح تساؤلات مشروعة حول كفاءة الإدارة التشغيلية، مؤكدًا أن مثل هذه الإشكاليات كان يمكن معالجتها ببدائل تنظيمية أو تقنية دون تحميل المواطن كلفة إضافية، خصوصًا في مرفق حيوي يُعد شريانا يوميًا للحياة والعمل.

وأضاف أن الحزب لا ينكر التحديات المالية التي تواجه مرافق النقل العام، ولا يرفض مبدأ التطوير أو تحقيق الاستدامة المالية، لكنه يشدد على أن أي زيادة يجب أن تكون جزءًا من رؤية متكاملة، تتضمن تحسين الخدمة، ووضوحا في التكلفة، وحوارًا مجتمعيا صريحًا يشرح الأسباب والبدائل، لا أن تختزل في مبررات إجرائية.

واختتم رئيس حزب الإصلاح والنهضة تصريحه بالتأكيد على أن الثقة بين المواطن والدولة تُبنى عبر قرارات عادلة ومتدرجة، تراعي قدرة الناس على التحمل، وتضع تحسين الإدارة وكفاءة التشغيل في مقدمة الحلول قبل اللجوء إلى جيب المواطن كخيار أول.

تصريحات رئيس مجلس إدارة هيئة الأنفاق بشأن زيادة سعر تذكرة المترو

وكان قد قال الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة تدرس زيادة سعر تذكرة المترو من 8 إلى 10 جنيهات، بسبب الأزمة في توافر الفكة.

وأضاف خلال لقاء لبرنامج «على مسئوليتي»، الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى عبر فضائية «صدى البلد»، مساء الثلاثاء، أن العدد الأكبر الذي يستخدم مترو الأنفاق يشتري تذكرة الـ8 جنيهات، وهو ما يتطلب توفير 300 ألف جنيه فكة يوميًا، وتوزيعها في محطات الخطين الأول والثاني.

ونوه أن المشكلة تكمن في سك العملة، مضيفًا: «المشكلة في سك العملة، واتكلمنا قالوا مفيش استراد للخامة، وبكده ممكن نزود 2 جنيه لتصل التذكرة إلى 10 جنيهات».

وناشد المواطنين مساعدة الموظفين وحمل فكة معهم لتسهيل التعامل أمام شباك حجز التذاكر، خاصة أن الهيئة توفر عددًا محدودًا من الجنيهات لكل موظف، معقبًا: «موضوع الـ8 جنيهات والفكة تسبب لنا مشكلات يوميًا مع المواطنين».

وأشار إلى أن الهيئة تتيح الآن إمكانية شراء التذكرة باستخدام بطاقات الائتمان في الخطين الأول والثاني، كما تعمل على فكرة «الكارت الموحد» للربط بين المترو وأكثر من وسيلة نقل جماعي أخرى.