كامل الوزير: التعاون المصري الفرنسي نموذج ناجح للشراكة الاستراتيجية في قطاع النقل
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن التعاون المصري الفرنسي في قطاع النقل يمثل نموذجًا ناجحًا للشراكة الاستراتيجية بين البلدين، مشيرًا إلى مساهمة الشركات الفرنسية في تنفيذ عدد من المشروعات القومية الكبرى في مختلف مجالات النقل.
وأوضح وزير النقل أن الشراكة مع الجانب الفرنسي تشهد توسعًا في عدد من القطاعات، بما يدعم خطط الدولة المصرية لتطوير منظومة النقل وتعميق التصنيع المحلي وتوطين صناعة وسائل النقل الحديثة.
كامل الوزير يتفقد مجمع «ألستوم» في برج العرب
جاء ذلك خلال تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، برفقة وزير النقل الفرنسي فيليب تابو، مجمع «ألستوم» الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة، لمتابعة تطورات التعاون المشترك بين مصر وفرنسا في قطاع النقل.
وقال كامل الوزير، خلال لقاء خاص مع قناة إكسترا نيوز، إن الزيارة تناولت عددًا من مجالات النقل، من بينها النقل البحري والنقل السككي والجر الكهربائي، لافتًا إلى أن مصنع «ألستوم» الجاري تنفيذه في برج العرب يمثل أحد مصنعين كبيرين للشركة في مصر.
مصنع الأنظمة الكهربائية والاتصالات في برج العرب
وأشار وزير النقل إلى أن المصنع الأول لمجمع «ألستوم» مقام على مساحة 13 فدانًا، ويختص بإنتاج الأنظمة الكهربائية وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم الخاصة بوسائل الجر الكهربائي.
وتشمل المنتجات التي يستهدف المصنع إنتاجها الأنظمة المستخدمة في القطارات الكهربائية والمترو والمونوريل، بما يسهم في توفير احتياجات المشروعات المصرية من هذه الأنظمة.
وأوضح كامل الوزير أن المصنع سيعمل على تلبية احتياجات المشروعات المحلية، مع تصدير الفائض من الإنتاج إلى فرنسا، مشيرًا إلى أن من المقرر افتتاح المصنع وبدء الإنتاج في نوفمبر المقبل.
مصنع جديد لتصنيع وحدات الخط السادس للمترو
وكشف وزير النقل أن المصنع الثاني التابع لمجمع «ألستوم» سيقام على مساحة 27 فدانًا، ويختص بتصنيع الوحدات المتحركة الخاصة بالخط السادس لمترو الأنفاق.
وأضاف أن تنفيذ المصنع الثاني سيبدأ عقب الانتهاء من أعمال المصنع الأول، في إطار خطة الدولة للتوسع في التصنيع المحلي لمكونات ووسائل النقل الحديثة.
وأكد كامل الوزير أن مصر انتقلت إلى مرحلة جديدة في مجال توطين صناعة وسائل النقل، بعدما كانت تعتمد بدرجة كبيرة على استيراد الوحدات المتحركة المستخدمة في مشروعات المترو والمونوريل والترام من الخارج.
وأوضح أن التوسع في التصنيع المحلي يستهدف تقليل الاعتماد على الاستيراد، وتوفير العملة الأجنبية، إلى جانب تعميق الصناعة المحلية وزيادة نسبة المكون المحلي في مشروعات النقل.
وأشار إلى وجود عدد من المشروعات والمصانع الأخرى التي تدعم هذا التوجه، من بينها مشروع «نيرك» في شرق بورسعيد، إلى جانب شركة «سيماف».
ولفت وزير النقل إلى أن مجمع «ألستوم» في برج العرب يوفر حاليًا نحو 1000 فرصة عمل مباشرة للمهندسين والفنيين والعمال.
وأضاف أن المجمع يوفر كذلك نحو 2000 فرصة عمل غير مباشرة، بما يعكس حجم التأثير المتوقع للمشروع في دعم سوق العمل وتنمية الكوادر البشرية في قطاع النقل والصناعات المرتبطة به.
وأكد أن هناك برامج تدريب وتأهيل للعاملين يتم تنفيذها بالتعاون مع الجانب الفرنسي، بهدف رفع كفاءة المهندسين والفنيين والعمال، وتأهيلهم للتعامل مع أحدث تكنولوجيات صناعة وسائل النقل والجر الكهربائي.
التعاون المصري الفرنسي يدعم مشروعات النقل
وتعكس المشروعات التي تنفذها الشركات الفرنسية في مصر توجهًا نحو تعزيز التعاون الاستثماري والصناعي في قطاع النقل، خاصة في مجالات النقل السككي والجر الكهربائي وتصنيع الوحدات المتحركة والأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم.
ويأتي ذلك بالتزامن مع توجه الدولة إلى توطين صناعة النقل، وتعظيم الاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا العالمية، وزيادة التصنيع المحلي، بما يسهم في دعم المشروعات القومية وتوفير العملة الأجنبية وفتح مجالات جديدة للتصدير.
