كامل الوزير: اللي اتعمل في قطاع النقل لازم الناس كلها تشوفه| فيديو

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن الدولة المصرية تواصل تنفيذ خطتها الطموحة لتطوير منظومة النقل بمختلف قطاعاتها، في إطار رؤية شاملة تستهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي وعالمي للنقل واللوجستيات والتجارة الدولية، مشيرًا إلى أن مشروع محطة "سفاجا 2" يمثل أحد أبرز النماذج الناجحة التي تعكس حجم الإنجازات التي تحققت خلال السنوات الأخيرة، وأن محطة سفاجا 2 لم تكن سوى منطقة صحراوية منذ عامين ونصف فقط، لكنها تحولت اليوم إلى مشروع عملاق بفضل جهود وسواعد المصريين، ليصبح واحدًا من أهم المشروعات اللوجستية والنقل البحري في المنطقة.

سفاجا 2.. إنجاز مصري 

وأشار كامل الوزير، خلال لقائه مع مراسل برنامج "على مسئوليتي" عبر قناة "صدى البلد"، إلى أن تنفيذ محطة سفاجا 2 استغرق نحو عامين ونصف فقط، وهو ما يعكس قدرة الشركات المصرية والكفاءات الوطنية على تنفيذ المشروعات الكبرى وفق أعلى المعايير العالمية، وأن المحطة تم إنشاؤها بطول 1100 متر وعرض 700 متر، على مساحة إجمالية تبلغ 767 ألف متر مربع، لتصبح إضافة قوية إلى منظومة الموانئ المصرية، وتعزز من قدرات الدولة في مجال النقل البحري والخدمات اللوجستية، إذ أن المشروع تم تنفيذه بالكامل بواسطة شركات مصرية، وهو ما يمثل مصدر فخر واعتزاز، خاصة في ظل حجم الأعمال الهندسية والإنشائية الضخمة التي شهدها المشروع خلال فترة زمنية قصيرة.

وأوضح وزير النقل، أن الدولة حرصت على التعاون مع مشغلين عالميين ذوي خبرات كبيرة في إدارة وتشغيل الموانئ، مشيرًا إلى التعاون مع شركة موانئ أبوظبي العالمية في تشغيل محطة سفاجا 2، وأن هذه الشراكة تستهدف تعظيم الاستفادة الاقتصادية من المشروع، وجذب المزيد من خطوط الملاحة والاستثمارات الأجنبية، بما يدعم خطط الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز إقليمية للتجارة والخدمات اللوجستية.

ربط مناطق التعدين بالموانئ

وكشف كامل الوزير، عن خطة متكاملة لربط مناطق الإنتاج والتعدين بالموانئ البحرية، موضحًا أن منطقة أبو طرطور تضم أكبر مناطق تعدين الفوسفات والخامات التعدينية في مصر، وأن الوزارة تعمل على ربط المنطقة بشبكة السكك الحديدية الحديثة، بما يسهل نقل الخامات والمنتجات إلى ميناء سفاجا، ويعزز من قدرة الدولة على تصدير الموارد الطبيعية بكفاءة أكبر.

وأكد وزير النقل، أن مصر تمتلك واحدًا من أهم الممرات اللوجستية العالمية، مشيرًا إلى أن الأزمات التي شهدتها سلاسل الإمداد العالمية خلال السنوات الأخيرة أبرزت الأهمية الاستراتيجية للموقع الجغرافي المصري، وأن الدولة تعمل على إنشاء شبكة متكاملة من الممرات اللوجستية التي تربط الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية والإنتاجية، بما يساهم في تسهيل حركة التجارة وخفض تكاليف النقل.

ممرات تربط مصر بالمنطقة

وأوضح كامل الوزير، أن ممر التجارة العربي الشمالي يربط مصر بالدول العربية الواقعة في شمال المنطقة العربية، بينما يمتد ممر التجارة العربي الجنوبي إلى مشروع نيوم في المملكة العربية السعودية ثم إلى مختلف دول الخليج، وأن هذه الممرات تمثل شرايين جديدة للتجارة الإقليمية والدولية، وتفتح آفاقًا واسعة أمام حركة البضائع والاستثمارات.

وأضاف وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستلعب دورًا محوريًا في دعم هذه المنظومة، موضحًا أن الخط السريع سيصل إلى سفاجا بحلول عام 2028، وأن الربط بين الموانئ والقطارات السريعة والطرق الحديثة سيخلق منظومة نقل متكاملة تتيح انتقال البضائع القادمة من أوروبا عبر الموانئ المصرية وصولًا إلى المملكة العربية السعودية ودول الخليج العربي بكفاءة وسرعة كبيرة.

توسع مستمر في الموانئ 

وأشار وزير النقل، إلى أن مصر تمتلك حاليًا 19 ميناءً بحريًا، لافتًا إلى أن تطوير ميناء سفاجا أضاف محطة "سفاجا 2" إلى جانب "سفاجا 1"، بينما تواصل الدولة العمل حاليًا على تنفيذ "سفاجا 3" ضمن خطة توسعية متكاملة، وأن تطوير الموانئ المصرية ساهم بشكل مباشر في جذب استثمارات أجنبية جديدة، وزيادة اهتمام كبرى شركات الملاحة العالمية بالسوق المصرية.

واختتم الفريق كامل الوزير، بالتأكيد على أن الإنجازات التي تحققت في قطاع النقل لم تكن وليدة الصدفة، بل جاءت نتيجة تخطيط استراتيجي طويل الأمد ورؤية واضحة تستهدف تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي وعالمي للنقل والتجارة والخدمات اللوجستية، وأن الدولة مستمرة في تنفيذ المزيد من المشروعات العملاقة التي تدعم الاقتصاد الوطني، وتعزز من قدرة مصر على المنافسة في سوق النقل والخدمات اللوجستية العالمية، بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر المستقبلية.