شعبة السيارات: تكلفة تشغيل السيارة الكهربائية لا تتجاوز 10% من البنزين

كشف أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بشعبة السيارات، أن عدد السيارات الكهربائية المسجلة في مصر بلغ نحو 2000 سيارة حتى الآن، مؤكدًا أن العام الجاري يمثل نقطة تحول مهمة في سوق السيارات الكهربائية.

زيادة أسعار الوقود من أسباب الاهتمام بالسيارات الكهربائية

وأوضح زين، خلال مداخلة على قناة «إكسترا نيوز»، أن ارتفاع أسعار الوقود كان من أبرز العوامل التي ساهمت في زيادة اهتمام المواطنين بالسيارات الكهربائية، إلى جانب اتجاه وكلاء السيارات لطرح موديلات كهربائية جديدة بجانب السيارات التقليدية العاملة بالبنزين.

وأشار إلى أن قرار الحكومة التوسع في استخدام السيارات الكهربائية ضمن أسطولها الرسمي ساهم في تعزيز ثقة المستهلكين وتشجيعهم على التفكير في اقتناء هذا النوع من المركبات.

السيارات الهجينة تدعم الانتشار

وأضاف أن ظهور فئة السيارات الكهربائية الهجينة المعروفة باسم «رينج إكستندد» (Range Extended) ساعد في تجاوز إحدى أبرز العقبات التي تواجه المستخدمين، وهي مسألة الشحن المنزلي، حيث يمكن تشغيل السيارة بمحرك يعمل بالبنزين عند الحاجة، ما يجعلها أكثر ملاءمة لشريحة واسعة من المستخدمين.

انخفاض كبير في تكلفة التشغيل

وأكد زين أن تكلفة تشغيل السيارة الكهربائية أقل بكثير من نظيرتها العاملة بالبنزين، موضحًا أنها قد لا تتجاوز 10% من تكلفة تشغيل السيارات التقليدية.

كما أشار إلى أن تكلفة الشحن تتيح قطع مسافات طويلة تصل إلى نحو 1000 كيلومتر بتكلفة منخفضة نسبيًا، فضلًا عن انخفاض تكاليف الصيانة، نظرًا لأن السيارات الكهربائية تحتوي على عدد أقل بكثير من الأجزاء الميكانيكية مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي.

جدير بالذكر، أن خبراء القطاع يرون أن التوسع في البنية التحتية لمحطات الشحن، إلى جانب زيادة المعروض من الطرازات الكهربائية، سيكونان من العوامل الرئيسية التي تحدد وتيرة نمو سوق السيارات الكهربائية في مصر خلال السنوات المقبلة.