«مضيق هرمز على صفيح ساخن».. تحذيرات من عقاب دولي جماعي|فيديو

حذر المهندس أسامة كمال، وزير البترول الأسبق ورئيس لجنة الطاقة بمجلس الشيوخ، من التداعيات الخطيرة للتوترات الجارية في منطقة الخليج، خاصة في ظل الحصار البحري الأمريكي المفروض على إيران في مضيق هرمز، مؤكدًا أن هذه التطورات قد تتحول إلى أزمة اقتصادية عالمية واسعة النطاق، وما يحدث بأنه "عقاب جماعي" سيطال الاقتصاد العالمي بشكل يفوق التوقعات، في ظل حالة من التخبط وعدم وضوح الرؤية في القرارات الأمريكية.

حصار هرمز.. الاقتصاد العالمي

أكد أسامة كمال، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حديث القاهرة" عبر قناة القاهرة والناس، أن التوتر في مضيق هرمز يمثل خطرًا مباشرًا على حركة التجارة والطاقة عالميًا، موضحًا أن أي قيود على الملاحة في هذا الممر الاستراتيجي ستنعكس فورًا على أسعار النفط وسلاسل الإمداد الدولية، وأن الأسواق العالمية تعيش حالة من القلق والترقب، بسبب احتمالات تصعيد قد يؤدي إلى اضطراب كبير في تدفقات الطاقة، خاصة للدول المستوردة الكبرى.

وأوضح وزير البترول الأسبق، أن فشل الجولة الأولى من المباحثات بين الأطراف المعنية كان أمرًا طبيعيًا ومتوقعًا، مشيرًا إلى أن مثل هذه الملفات المعقدة لا يمكن حسمها في الجولات الأولى من التفاوض، كما أن الوضع الحالي بمباحثات "الكيلو 101" التي أعقبت حرب أكتوبر 1973، مؤكدًا أن الأطراف في مثل هذه الأزمات عادة ما تتجنب تقديم تنازلات مبكرة حتى لا تُفسر على أنها ضعف سياسي أو عسكري أمام الرأي العام.

تفاوت في سرعة التفاوض

وأشار أسامة كمال، إلى وجود اختلاف واضح في وتيرة التفاوض بين الأطراف المختلفة، حيث يسعى طرف إلى تسريع الحل لإنهاء الأزمة التي ساهم في تعقيدها، بينما يفضل الطرف الآخر إطالة أمد المفاوضات لإثبات الصلابة السياسية وعدم الخضوع للضغوط، وأن هذا التباين يجعل الوصول إلى تسوية نهائية أمرًا أكثر تعقيدًا، ويزيد من احتمالات استمرار الأزمة لفترة أطول.

انتقد وزير البترول الأسبق، سلوك دونالد ترامب، مشيرًا إلى أن الولايات المتحدة تتعامل من منطلق القوة العظمى التي تتوقع استجابة فورية من الآخرين، وتعتبر أي رفض لإملاءاتها نوعًا من التحدي المباشر لهيبتها الدولية، وهذا النهج بعدد من الأحداث التاريخية مثل هجوم "بيرل هاربر" والعدوان الثلاثي على مصر عام 1956، معتبرًا أن التاريخ يوضح كيف يمكن أن تتحول التهديدات السياسية إلى صراعات عسكرية واسعة.

الملاحة لن تتوقف بالكامل

واستبعد أسامة كمال، إمكانية توقف حركة الملاحة بشكل كامل في مضيق هرمز، مؤكدًا أن بعض الدول، مثل الصين، ستواصل استخدام الممرات البحرية دون توقف، ولن يكون من السهل فرض حصار شامل على جميع السفن، محذرًا في الوقت نفسه من تداعيات تعطّل الإمدادات المتجهة إلى دول كبرى تعتمد بشكل أساسي على نفط الخليج مثل الهند واليابان وكوريا الجنوبية.

وصف وزير البترول الأسبق، الوضع الحالي بأنه "عقاب جماعي"، لأن تداعيات الأزمة لن تقتصر على دولة بعينها، بل ستمتد لتشمل الدول المصدرة والمستوردة للطاقة على حد سواء، محذرًا أيضًا من أن استمرار الأزمة قد يؤدي إلى اضطرابات حادة في أسواق الطاقة، وقد ينعكس ذلك على قطاعات حيوية مثل الطيران والنقل والصناعة عالميًا.

صعوبة نقص الإمدادات

تطرق أسامة كمال، إلى أزمة محتملة في إمدادات الطاقة العالمية، مشككًا في قدرة الولايات المتحدة ودول أوبك وأوبك+ على زيادة الإنتاج بسرعة لتعويض أي نقص قد يحدث، متسائًلا عن إمكانية تدخل روسيا لتعويض جزء من هذا العجز، مؤكدًا أن سوق الطاقة العالمي أصبح شديد التشابك، ما يجعل إيجاد بدائل فورية أمرًا بالغ الصعوبة.

اختتم الدكتور أسامة كمال، بالتأكيد على أن ما يحدث في مضيق هرمز يمثل اختبارًا حقيقيًا لاستقرار الاقتصاد العالمي، في ظل هشاشة سلاسل الإمداد وتزايد الاعتماد الدولي على مصادر محددة للطاقة، مشددًا على أن الحل الوحيد لتجنب سيناريوهات أكثر خطورة هو التهدئة السياسية وفتح مسارات تفاوض جادة، بعيدًا عن التصعيد الذي قد يقود العالم إلى أزمة اقتصادية شاملة.