بعد وفاته.. شهادة حول مهارة قائد قطار 134 في حادث العياط
حادث العياط.. في الوقت الذي تتواصل فيه تداعيات حادث تصادم قطاري العياط، وتتصدر التحقيقات الرسمية وملابسات الواقعة اهتمامات الرأي العام، برزت شهادة إنسانية ومهنية مؤثرة بشأن سيد راشد أبو سريع، قائد القطار رقم 134، الذي لقي مصرعه في الحادث.
الشهادة، التي جاءت من أشخاص يؤكدون معرفتهم بسيد راشد منذ سنوات طويلة، رسمت صورة مختلفة عن الجدل الدائر على منصات التواصل الاجتماعي، مشيرة إلى أنه كان معروفًا بين محيطه بالطيبة والكفاح ومساعدة الآخرين، وأن حياته لم تكن خالية من مشقة السعي والعمل منذ سنواته الأولى، قبل التحاقه بالعمل في هيئة السكك الحديدية.
استغاثة تفتح باب التساؤلات حول حادث العياط
وتطرق صاحب الشهادة إلى ما ورد في أقوال قائد القطار الآخر في حادث العياط خلال التحقيقات، بشأن توقفه لمدة ساعة و20 دقيقة، مشيرًا إلى أنه أبلغ عن الموقف من خلال جهاز الاتصال الرقمي التابع لهيئة السكك الحديدية، وأن الاستغاثة مسجلة على الجهاز، دون أن يتحرك أحد للتعامل معها.
وتكتسب هذه الرواية أهمية خاصة في سياق البحث عن تسلسل الأحداث الذي سبق وقوع الحادث، لا سيما مع ما تثيره من تساؤلات حول طبيعة الاتصالات التي جرت، ومدى الاستجابة للاستغاثة، والإجراءات التي اتخذتها الجهات المعنية خلال فترة التوقف المشار إليها.
بيان النيابة العامة يثير تساؤلات بشأن جهاز التحكم الآلي ATC
وزادت التساؤلات بعد صدور بيان النيابة العامة حول حادث العياط، الذي أشار إلى قيام سيد راشد أبو سريع، بتعطيل جهاز التحكم الآلي المعروف اختصارًا باسم ATC، وهو النظام المرتبط بمراقبة حركة القطارات والمساعدة في تطبيق إجراءات الأمان والتحكم.
وأمام ما ورد في البيان الرسمي، يطرح صاحب الشهادة تساؤلًا جوهريًا بشأن حقيقة ما حدث خلال فترة التوقف التي تحدث عنها قائد القطار الآخر: هل كان جهاز التحكم الآلي متعطلًا بالفعل، أم أن تعطيله كان نتيجة تدخل بشري؟
وهنا تبرز أهمية التحقيقات الفنية في تحديد كيفية التعامل مع الجهاز، وتوقيت تعطيله، والظروف التي أحاطت بذلك، إلى جانب فحص سجلات الاتصالات والاستغاثات المسجلة وأنظمة التشغيل، للوصول إلى تسلسل دقيق للأحداث وتحديد المسؤوليات وفقًا للأدلة.
شهادة المقربين: عرفناه بالكفاح وطيبة القلب
أكد صاحب الشهادة أنه يعرف سيد راشد أبو سريع منذ طفولته، وتابع مسيرته خلال مراحل حياته المختلفة، مشيرًا إلى أن ما عرفه عنه طوال تلك السنوات لم يتجاوز صفات الطيبة وحسن التعامل والحرص على مساعدة كل من يلجأ إليه.
وأوضح أن سيد راشد خاض رحلة من الكفاح منذ صغره، حتى قبل التحاقه بهيئة السكك الحديدية، وظل معروفًا بين معارفه بأنه شخص بسيط، طيب القلب، يسعى إلى خدمة الآخرين دون انتظار مقابل.
ومن هذا المنطلق، جاءت الشهادة دفاعًا عن سمعته الإنسانية، في ظل ما تردد بشأنه من اتهامات وتفسيرات على مواقع التواصل الاجتماعي، مؤكدًا ضرورة عدم إصدار أحكام مسبقة بحق شخص لم يعد بإمكانه الرد أو توضيح موقفه.
الدفاع عن سمعة الراحل لا يعني تجاوز نتائج التحقيقات
وشدد صاحب الشهادة على أن حديثه لا يستهدف إصدار أحكام بشأن المسؤولية عن حادث العياط، وإنما تقديم شهادة في حق إنسان عرفه على مدار سنوات، ورأى أنه من الواجب إنصافه إنسانيًا، وعدم الانسياق وراء اتهامات أو منشورات متداولة لم يتم التحقق من صحتها.
فمن بين ما تتضمنه التحقيقات الرسمية من معلومات وأدلة فنية، وما يرويه المقربون عن شخصية الراحل وسيرته، تبقى هناك ضرورة للفصل بين تقييم الإنسان في محيطه الاجتماعي، وبين تحديد المسؤولية القانونية والفنية عن الحادث، وهي مسألة لا يحسمها سوى التحقيق المستند إلى الأدلة.
تحري الدقة وانتظار الحقيقة كاملة
واختتم صاحب الشهادة حديثه بالدعاء لسيد راشد أبو سريع بالرحمة والمغفرة، وأن يتغمده الله بواسع رحمته، وأن يتولى أسرته بالرعاية والعون بعد رحيله، مطالبًا الجميع بتحري الدقة قبل تداول الاتهامات أو توجيه الأحكام إلى المتوفين.
كما دعا بالرحمة لجميع ضحايا الحادث، والشفاء العاجل للمصابين، مؤكدًا أن احترام حق الضحايا وأسرهم في معرفة الحقيقة يقتضي انتظار نتائج التحقيقات كاملة، وعدم تحويل مواقع التواصل الاجتماعي إلى ساحات لإصدار أحكام نهائية قبل اكتمال الأدلة.
