أحمد موسى: «عندي معلومات كثيرة بخصوص قطاري العياط لكن تترك لجهات التحقيق»
أكد الإعلامي أحمد موسى أن التحقيقات التي تجريها النيابة العامة بشأن كارثة قطار العياط يجب أن تكون الفيصل في تحديد أسباب الحادث والمسؤوليات، مشددًا على ضرورة عدم استباق نتائج التحقيق أو توجيه اتهامات لأشخاص دون أدلة، في ظل وجود أرواح أُزهقت ومصابين ينتظرون تحقيق العدالة ومحاسبة المسؤولين عن أي تقصير أو إهمال.
وقال أحمد موسى، خلال برنامج "على مسؤوليتي" عبر قناة "صدى البلد" إنه يمتلك العديد من المعلومات بشأن الحادث، لكنه لا يستطيع الكشف عن جميع التفاصيل في الوقت الحالي، احترامًا لدور جهات التحقيق، موضحًا: "أنا راجل عندي شغلتي المعلومة، أنا عندي معلومات كثيرة جدًا جدًا، بس ما كل اللي أنا عارفه أقوله دلوقتي على الهواء".
وأضاف أن هناك معلومات يجب أن تظل لدى جهة التحقيق حتى تعلن الحقيقة كاملة، مؤكدًا أن النيابة العامة هي الجهة الوحيدة المنوط بها تحديد ما حدث وكشف ملابسات الواقعة، قائلًا: "مش دور أي حد على الإطلاق إلا النيابة العامة".
أحمد موسى يطرح تساؤلات بشأن سرعة القطار
وتطرق الإعلامي أحمد موسى إلى التساؤلات المتعلقة بالسرعة التي كان يسير بها القطار قبل وقوع الحادث، مشيرًا إلى أن السرعة المفترضة كانت لا تتجاوز 70 كيلومترًا في الساعة، خاصة أن القطار كان يمر على قرى وضواحٍ ويتوقف بصورة متكررة.
وتساءل موسى عن كيفية وقوع الحادث رغم الحديث عن سلامة القطار قبل تحركه، قائلًا إن جميع الجهات الفنية راجعت القطار ووقّع عدد كبير من المسؤولين على السماح بتحركه، مضيفًا: "القطار سليم تحصل الكارثة دي إزاي؟ يبقى في حاجة".
وأكد أن لديه إجابة عن بعض التساؤلات المطروحة، لكنه يترك الأمر لجهة التحقيق حتى تعلن التفاصيل، مشددًا على أن الأولوية ليست لمن يسبق في نشر المعلومات، وإنما لكشف الحقيقة كاملة.
«فيه تقاعس مرعب وإهمال مرعب».. أحمد موسى يتحدث عن محاسبة المسؤولين
وشدد أحمد موسى على أن الواقعة تمثل كارثة ومأساة إنسانية، في ظل سقوط ضحايا ووقوع مصابين، لافتًا إلى ضرورة محاسبة كل من يثبت تورطه في أي تقصير أو إهمال.
وقال: "فيه تقاعس مرعب، إهمال مرعب، فيه جرائم جنائية، فيه ناس ماتت، فيه ناس مصابين"، متسائلًا عن مصير حقوق الضحايا، ومؤكدًا أن العدالة تقتضي محاسبة المسؤولين عن الحادث.
وأضاف موسى: "أنا بقولكوا هيبقى في قصاص، نعم، سيأتي القصاص"، موضحًا في الوقت نفسه رفضه توجيه اتهامات عشوائية أو اعتبار أي شخص مدانًا قبل انتهاء التحقيقات، قائلًا: "موجهش اتهامات وخلاص.. مين اللي هيقول مدان ولا مش مدان؟ النيابة العامة بس".
أحمد موسى: هدفنا منع الحوادث وتقليل وقوعها
وفي سياق متصل، دعا أحمد موسى إلى التعامل مع الحادث باعتباره جرس إنذار يستوجب الاهتمام بمنظومة السكك الحديدية والعمل على منع تكرار مثل هذه الوقائع، مؤكدًا أن الهدف يجب أن يكون حماية أرواح المواطنين وتقليل الحوادث إلى أدنى مستوى ممكن.
وأشار إلى أن وزارة النقل والسكك الحديدية شهدت أعمال تطوير، لكنه لفت إلى أن هناك بعض الجوانب التي لا تزال بحاجة إلى مزيد من العمل، قائلًا: "كلنا عايزين إيه؟ تمنع الحوادث تمامًا أو التقليل من الحوادث".