سكين حاد ودماء داخل قمرة القيادة.. خبير طيران يكشف تفاصيل أزمة طائرة فلاي دبي

كشف الطيار محمود القط، خبير قطاع الطيران، تفاصيل جديدة بشأن واقعة الطائرة التابعة لشركة "فلاي دبي" المتجهة إلى تل أبيب، والتي شهدت حالة من الفوضى داخل قمرة القيادة بعد شجار بين قائد الطائرة ومساعده.

محمود القط: الواقعة غير مسبوقة وقد تدفع لمراجعة إجراءات الأمن الجوي

وقال القط في مداخلة لبرنامج "على مسؤوليتي" عبر قناة "صدى البلد" إن ما حدث يعد واقعة جديدة من نوعها في عالم الطيران، مشيرًا إلى أن هذه الحادثة قد تدفع إلى إعادة تقييم عدد من الإجراءات المتبعة داخل قطاع الطيران.

وأوضح أن الطائرة أقلعت من مطار دبي في تمام الساعة السابعة وخمس دقائق صباحًا بتوقيت دبي، مؤكدًا أن مطار دبي يعد من المطارات التي تحظى بتقييمات عالمية مرتفعة فيما يتعلق بالمنظومة الأمنية، نظرًا لقوة وتشدد إجراءات التأمين به.

خبير طيران: استخدام سكين داخل الطائرة يثير تساؤلات حول إجراءات التفتيش

وأشار الطيار محمود القط إلى أن قائد الطائرة كان من الجنسية الهندية، بينما كان مساعد الطيار من الجنسية العمانية، موضحًا أن قائد الطائرة يعمل لدى شركة فلاي دبي منذ عام 2022 ولديه خبرة على هذا الطراز من الطائرات.

وأضاف أن الطائرة واصلت رحلتها حتى وصلت إلى ارتفاع يتراوح بين 34 و35 ألف قدم، وحلقت لأكثر من ساعتين ونصف تقريبًا، قبل دخولها المجال الجوي السعودي، وهو ما يجعل مكان وقوع الحادث أمرًا مهمًا في تحديد الإجراءات التي تم اتخاذها.

وأوضح أن المعلومات الأولية تشير إلى أن مساعد الطيار قام بالاعتداء على قائد الطائرة باستخدام سكين حاد، لافتًا إلى أن صحة هذه التفاصيل ستتضح بشكل أكبر بعد ظهور التسجيلات الصوتية الخاصة بالرحلة.

وأكد أن وجود سكين حاد داخل الطائرة - حال ثبوت الأمر - يمثل مشكلة كبيرة في إجراءات الأمن، مشددًا على أن جميع أفراد الطاقم يخضعون لإجراءات التفتيش مثل الركاب، حتى وإن كانت هناك بعض التسهيلات في إجراءات المرور.

كود الطوارئ يكشف محاولة التعامل مع حادث داخل قمرة القيادة

وأوضح خبير قطاع الطيران أن قائد الطائرة حاول التعامل مع الموقف عبر استخدام كود الطوارئ 7700، وهو الكود الذي يشير إلى وجود حالة طارئة، قبل استخدام الكود الخاص بحالات الاختطاف وهو 7500، لإبلاغ المراقبة الجوية بوجود خطر داخل الطائرة.

وأشار إلى أن السعودية لديها إجراءات خاصة للتعامل مع الطائرات المختطفة أو التي تتعرض لحوادث إرهابية، نظرًا لطبيعة وجود المقدسات على أراضيها، مؤكدًا أن الطيارين يتدربون على التعامل مع هذه السيناريوهات.

ولفت إلى أن الطائرة هبطت من ارتفاع 34 ألف قدم إلى نحو 16 ألف قدم خلال وقت قصير جدًا، ما تسبب في حالة من الذعر بين الركاب.

وأضاف أن هناك روايتين بشأن الشخص الذي تدخل لإنقاذ الموقف، الأولى تشير إلى وجود طيار آخر من شركة فلاي دبي على متن الطائرة، بينما تفيد رواية أخرى بأن أحد الركاب كان طيارًا.

وأوضح أن تصريح رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو بشأن تواصله مع أحد الركاب وشكره له على تدخله لإنقاذ حياة الركاب يعزز الرواية الثانية، في انتظار البيان الرسمي النهائي.

وأكد أن الركاب تدخلوا بعد فتح باب قمرة القيادة، وتمكنوا من الفصل بين الطيارين، مشيرًا إلى ظهور صور لعدد من الركاب وعليهم آثار دماء نتيجة المشاجرة التي وقعت داخل القمرة.