«مصر فيها كام 11 مليار دولار؟».. عمرو أديب يحذر من تداعيات اضطرابات باب المندب
قال الإعلامي عمرو أديب، إن مصر تكبدت خسائر تقدر بنحو 11 مليار دولار من إيرادات قناة السويس، نتيجة الاضطرابات التي شهدتها حركة الملاحة في المنطقة، مؤكدًا أن التطورات المرتبطة بمضيق باب المندب تبرز أهمية تأمين طرق التجارة العالمية، خاصة في ظل التهديدات التي تواجه حركة نقل الحبوب والبضائع.
وأوضح عمرو أديب، خلال تقديمه برنامج «الحكاية» عبر شاشة «MBC مصر» مساء الأحد، أن متابعة تصريحات الرئيس عبدالفتاح السيسي واجتماعاته خلال قمة بريكس في الهند تكشف أن ملف التجارة وتأمين مساراتها حول العالم يمثل أحد أبرز الاهتمامات المطروحة على الساحة الدولية.
عمرو أديب: تأمين طرق التجارة أصبح همًا عالميًا
وأشار أديب إلى أن مشاركة الرئيس السيسي في قمة بريكس تزامنت مع التطورات الأخيرة في مضيق باب المندب، بالتزامن مع تصريحات وزير الخارجية بدر عبدالعاطي بشأن الخسائر المالية التي تعرضت لها مصر جراء الاضطرابات التي أثرت على حركة الملاحة.
وشدد الإعلامي على أن تأمين طرق التجارة العالمية أصبح قضية تحظى باهتمام دولي، متسائلًا عن تداعيات إغلاق مضيق باب المندب، على غرار ما حدث في مضيق هرمز، قائلًا: «لا أعلم ماذا سيحدث وكيف يمكن أن نتعامل في هذا السيناريو».
وأكد أن باب المندب يمثل أهمية استراتيجية لكل من إفريقيا وآسيا، مشيرًا إلى ارتباط المضيق بالعديد من الصراعات والحروب عبر التاريخ، ومؤكدًا أن التعامل مع ملف تأمينه لا يحتمل التهاون، قائلًا: «ده أكل عيش».
أديب يحذر من تأثير اضطرابات باب المندب على الأسعار
وتابع عمرو أديب: «باب المندب وهرمز بيأثروا على سعر البنزين والسفن اللي بتعدي في قناة السويس... وللناس بتوع المؤامرة أنا مش بمهد لحاجة، البترول بـ104 دولار النهارده وانت عامل حسابك في الميزانية على 75 دولار».
وأضاف أن ما وصفه بتبعية جماعة الحوثيين لإيران يجعل التحركات الإيرانية سببًا في إلحاق الضرر بمصر، مؤكدًا أن ما تقوم به جماعة الحوثيين يصب في مصلحة إيران، بحسب تعبيره.
عمرو أديب: «هي مصر فيها كام 11 مليار دولار؟»
وأشار أديب إلى أن سيطرة الحوثيين على المضيق جاءت، بحسب وصفه، بإيعاز واضح من إيران، لافتًا إلى حجم الخسائر التي تحملتها مصر نتيجة تراجع إيرادات قناة السويس.
وقال: «هي مصر فيها كام 11 مليار دولار؟»، في إشارة إلى حجم الخسائر التي تكبدتها الدولة المصرية جراء تراجع إيرادات قناة السويس بسبب اضطرابات الملاحة في المنطقة.