الثلاثاء 30 أبريل 2024 الموافق 21 شوال 1445
رئيس التحرير
شيماء جلال
عاجل
تقارير

"ورطة أردوغان".. تركيا في مرمي نيران الطائرات اليونانية

الرئيس نيوز

منذ ما يقرب من عامين، أوقف الكونجرس الأمريكي صفقات بيع الأسلحة لتركيا بسبب شراء أنقرة لنظام الدفاع الجوي S-400، حسب موقع BulgarianMilitary.com العسكري نقلاً عن مجلة Vzglyad.
ولم يتم الكشف عن العدد الدقيق للعقود الموقوفة، لكن يُشار إلى أن اثنين منها على الأقل كانا كبيرين، يتعلق أحد هذه العقود بتحديث مقاتلات F-16، وفقًا لتقارير وكالة تاس بالإشارة إلى موقع Defense News.

ولجأت الولايات المتحدة إلى إجراءات مماثلة عام 1975 بعد الغزو التركي لقبرص، ثم علقت الولايات المتحدة بيع الأسلحة لتركيا لمدة ثلاث سنوات. 
وبحسب صحيفة VZGLYAD، فإن مشروع القانون الأمريكي لفرض عقوبات على تركيا بسبب شرائها أنظمة S-400 الروسية أصبح سببًا جديدًا لتدهور العلاقات بين واشنطن وأنقرة.  

ويبدو أن سلاح الجو اليوناني مستعد تمامًا للتغلب على نظيره التركي إذا استمرت ظروف الأزمة الراهنة لسلاح الجو التركي. 

وذكر تقرير لصحيفة أحوال التركية أن لدى تركيا واليونان أعداد مماثلة من الطائرات المقاتلة، لكن القوات الجوية اليونانية تمتلك أكبر عدد من الطائرات من الجيل الأعلى. 
ومنحت اليونان عقدًا بقيمة 280 مليون دولار أمريكي مع شركة لوكهيد مارتن الأمريكية من أجل تحديث أسطول اليونان من طائرات F-16، وأُجبرت أثينا على إجراء تخفيضات كبيرة في ميزانيتها العسكرية ولكنها ما زالت في الصدارة ومن المتوقع أن تكتمل الترقيات إلى فئة Viper المتقدمة بحلول عام 2027.

وإذا لم تتخذ تركيا أي إجراء، فستفقد قوتها الجوية أي تأثير لها وقد تضطر إلى تبني عقيدة أكثر دفاعية في مواجهة أي حرب محتملة ضد اليونان. 

وكان البلدان على خلاف متزايد بشأن حقوق الحفر والحدود البحرية في شرق البحر المتوسط وبحر إيجة، ستكون الإستراتيجية الأرخص والأكثر كفاءة لتركيا هي التركيز على توسيع وتحديث طائرات F-16. نظرًا لأن بنيتها التحتية الهندسية والتكنولوجية متوافقة تمامًا مع طائرات F-16 المقاتلة، فلن تواجه أنقرة أي مشاكل في التكيف على عكس شراء أنظمة دفاع أو طائرات جديدة.

وإذا لجأت تركيا إلى أنظمة أخرى لسد الفجوة، مثل روسيا، فسيتعين عليها التعامل مع التكاليف والصعوبات الإضافية، وسيلزم تدريب الطيارين وفرق الصيانة على الأنظمة الجديدة. وفي الوقت نفسه، فإن التقنيات التي طورتها صناعة الدفاع التركية لطائرات F-16 لا تتوافق مع الطائرات الروسية.

وحتى إذا كانت تركيا تخطط لتطوير أنظمة محلية جديدة للطائرات الروسية، فستحتاج أنقرة إلى الحصول على إذن من الروس للوصول إلى رموز المصدر لإنتاج تقنيات وفقًا للهندسة الروسية من الصفر. هذه ليست مهمة سهلة وتستغرق وقتًا وتتطلب ميزانية ضخمة.
وفي الوقت نفسه، هناك آمال كبيرة في تركيا لمقاتلة الجيل الخامس TF-X المنتجة محليًا. قال مسؤولون أتراك إن الطائرة، التي طورتها شركة صناعة محركات الطائرات التركية، ستكون جاهزة في عام 2023.
ومع ذلك، يؤكد المراقبون أن الموعد النهائي مفرط في الطموح لمقاتلة التفوق الجوي ذات المحركين في جميع الأحوال الجوية، مشيرين إلى عدم قدرة تركيا على إنتاج محرك محلي بالكامل باعتباره تأخيرًا كبيرًا في مرحلة تطوير الطائرة المقاتلة.

وتشارك الطائرات المقاتلة التركية واليونانية بانتظام في معارك وهمية في البحر الأبيض المتوسط وبحر إيجة. لذلك، فإن التفوق الجوي أمر حيوي لتركيا لاتباع سياساتها العدوانية في المنطقة.

واستبعدت الولايات المتحدة تركيا من كونسورتيوم دولي لبناء الجيل الخامس من مقاتلات F-35 ومنعت بيع 100 طائرة للجيش التركي في يوليو من العام الماضي، بعد أن تلقت صواريخ الدفاع الجوي الروسية S-400 رغم اعتراضات واشنطن.

مع خروج طائرات F-35 من السيناريو وتكثيف أثينا جهودها لتحديث قوتها الجوية، تحتاج تركيا على الأقل إلى خطة قصيرة المدى للحاق بقدرة القوات الجوية اليونانية. وتواجه تركيا خيارات محدودة لتحديث قواتها الجوية المتقادمة.