عدوى أفراد البحرية الأمريكية بفيروس كورونا تتحول إلى أزمة سياسية
منذ مطلع أبريل الجاري، تصاعدت أصداء تحذيرات الكابتن بريت كروزييه، قائد حاملة الطائرات يو إس إس ثيودور روزفلت التي تعمل بالطاقة النووية، لقادة البحرية في مذكرته حول أزمة الرعاية الصحية التي يواجهها طاقمه بالتزامن مع تفشي فيروس كورونا المستجد، وفقد قادة كبار بالبحرية الأمريكية وظائفهم، بعد أن نشرت المذكرة ولفتت انتباه وسائل الإعلام.
وخلال نفس الأسبوع، ارتفع عدد البحارة الذين كانوا على متن حاملة الطائرات روزفلت والذين ثبتت إصابتهم بفيروس كورونا المستجد من أقل من 10 إلى 230.
لا ينبغي لأي شخص يفهم ثقافة البحرية وعملية صنع القرار في إدارة ترامب أن يفاجأ بكيفية تطور هذا الملف منذ أن أصيب أول بحار على السفينة بالفيروس في 22 مارس. ومن أجل فهم ثقافة البحرية في قضايا مثل هذه، من المهم الإلمام ببعض العوامل:
أولاً، عندما اختير كروزييه لقيادة روزفلت من قبل مسؤولي البحرية، كان الاختيار على أساس سجله العسكري المشرف لذا فمن المتوقع أن يضع صحةطاقمه وقواته أولوية قبل مجده الشخصي او مسيرته المهنية.
ثانيًا، يتمتع قائد حاملة الطائرات، أو أي سفينة تابعة للبحرية في هذا الشأن، بالسلطة المطلقة على البحارة على متن تلك السفينة ومسؤوليتها. ويمكنه محاكمة أفراد الطاقم العسكري واتخاذ القرارات المصيرية حول متى وإلى أين تذهب السفينة، وفي حالة حاملة الطائرات، متى وأين يتم إطلاق الطائرات المخصصة للسفينة.
ولكن مع هذه السلطة تأتي المسؤولية ليس فقط لتنفيذ المهمة ولكن لحماية سلامة كل فرد تحت قيادته.
ثالثًا، لا توجد خصوصية كبيرة على متن أي سفينة بحرية. جميع البحارة المجندين (ومعظم الضباط) لا يعملون فقط في أماكن قريبة من زملائهم ولكن أيضًا يأكلون وينامون ويستحمون في أماكن ضيقة. وعمليًا: من المستحيل الحفاظ على المسافة الاجتماعية على متن سفينة بحرية.
رابعاً، بالمقارنة مع الخدمات الأخرى، فإن ضباط البحرية هم أكثر عرضة لتسليط الضوء من قبل وسائل الإعلام الأمريكية فيما يتعلق بشكاواهم. على سبيل المثال، أخبر الرئيس الحالي للعمليات البحرية، الأدميرال مايكل جيلدي، الكونجرس مؤخرًا أنه حتى تتمكن البحرية من تنفيذ استراتيجية الأمن القومي، يجب أن تحصل على حصة أكبر من ميزانية الدفاع مقارنة بالخدمات الأخرى. يعود هذا التقليد إلى إنشاء وزارة الدفاع.
ليس من المستغرب أن الأدميرال المتقاعد مؤخرًا مايك مولن، الرئيس السابق لهيئة الأركان المشتركة، وجيمس سترافريديس، قائد الناتو السابق، قد أيدوا علنًا إجراءات كروزييه. في 1 أبريل، كتب سترافريديس أن كروزيير اتخذ القرار الصحيح وستدعمه البحرية. من الواضح أن كروزييه كتب مذكرته غير المصنفة المكونة من أربع صفحات إلى ثلاثين من أفراد البحرية داخل وخارج تسلسل قيادته لأنه يعتقد بشكل صحيح أن رؤسائه لم يأخذوا تهديد فيروس كورونا المستجد على محمل الجد ولم يتصرفوا بشكل حاسم بما يكفي لمنع إصابة ووفاة أفراد البحريه.
