3 طرازات كهربائية في مصر خلال 2027.. ماذا تخطط الحكومة لتوطين صناعة السيارات؟
استعرض الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أبرز محاور خطة الدولة لتوطين صناعة السيارات والصناعات المغذية لها، إلى جانب جهود جذب الشركات العالمية وزيادة الاعتماد على المكونات المحلية، مع التركيز على التوسع في إنتاج السيارات الكهربائية وتجهيز البنية التحتية اللازمة لها.
جاء ذلك خلال اجتماع عقده رئيس الوزراء، اليوم الأربعاء، بحضور المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، والمهندس محمد سامي، مساعد وزير الصناعة للشؤون الاستراتيجية، لمتابعة مستجدات خطة توطين صناعة السيارات في مصر.
مدبولي: توطين صناعة السيارات أولوية للحكومة
وأكد رئيس الوزراء أن تنمية القطاع الصناعي تأتي على رأس أولويات الحكومة خلال المرحلة الحالية، مشيرًا إلى أهمية توطين صناعة السيارات في ضوء المقومات التي يمتلكها السوق المصرية، وحجم الاستهلاك المحلي، إلى جانب فرص التصدير الواعدة للأسواق المحيطة.
وأوضح مدبولي أن الدولة تولي اهتمامًا خاصًا بدعم إنتاج المركبات الكهربائية ومستلزماتها، بما يتماشى مع استراتيجية التحول الأخضر، وخفض الاعتماد على الوقود التقليدي، وتقليل فاتورة الاستيراد، فضلًا عن تحقيق الأهداف البيئية.
تصنيع 8 ملايين قطعة من مكونات السيارات محليًا
من جانبه، استعرض وزير الصناعة الخطوات المتخذة لتوطين الصناعات المغذية للسيارات، موضحًا وجود تعاون بين شركة عالمية ومجموعة العربي، بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع، للبدء في تصنيع 7 أجزاء معدنية للسيارات محليًا، بإجمالي إنتاج مستهدف يبلغ 8 ملايين قطعة سنويًا.
كما أشار إلى التعاون بين الجمعية البرازيلية لصناعة القوالب والعدد ومصلحة الكفاية الإنتاجية والتدريب، لإنشاء مدرسة مهنية متخصصة في صناعة الاسطمبات، بما يسهم في توفير الكوادر الفنية المؤهلة لدعم الصناعة المحلية.
توطين بطاريات ومحركات السيارات الكهربائية
وتناول الاجتماع جهود توطين صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، ومن بينها شراكة بين شركة عالمية وشركة MCV لاستخدام البطاريات في الأتوبيسات، إلى جانب اتفاق جارٍ مع إحدى الشركات العالمية لاستخدام بطارياتها في السيارات التي سيتم تصنيعها محليًا.
وفيما يتعلق بالمحركات الكهربائية، استعرض وزير الصناعة مسارات التعاون المقترحة مع إحدى الشركات العالمية لتصنيع محركات السيارات الكهربائية داخل مصر، بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع.
إنتاج 3 طرازات كهربائية في مصر خلال 2027
وكشف وزير الصناعة عن توجه إحدى الشركات العالمية الكبرى لبدء إنتاج ثلاثة طرازات من السيارات الكهربائية خلال عام 2027، مع استهداف الوصول إلى إنتاج سنوي يبلغ 100 ألف سيارة، ثم 222 ألف سيارة بحلول عام 2032، وفقًا للمستهدفات المعروضة خلال الاجتماع.
ومن المقرر أن تبدأ نسبة المكون المحلي في هذه السيارات عند 10%، على أن ترتفع تدريجيًا لتصل إلى 27% بحلول عام 2032.
كما أشار الوزير إلى بدء شركة «دونج فينج» تصنيع سيارات كهربائية بالتعاون مع شركة SN Automotive وشركة النصر للسيارات، داخل خطوط إنتاج شركة النصر.
تطوير الصناعات المغذية ومحطات شحن السيارات الكهربائية
وتطرق الاجتماع إلى جهود توطين الاختبارات المعملية الخاصة بالصناعات المغذية، وتطوير مركز تكنولوجيا الصناعات الهندسية بمدينة العاشر من رمضان، بهدف تقديم الدعم الفني للموردين ورفع كفاءة المنتجات المحلية.
كما استعرض وزير الصناعة التعاون مع شركات عالمية لإقامة محطات شحن السيارات الكهربائية، وتجهيز البنية التحتية اللازمة لتشغيلها، بما يدعم انتشار هذا النوع من المركبات في السوق المصرية.
حوافز جديدة لدعم البرنامج الوطني لصناعة السيارات
واختُتم الاجتماع باستعراض تطورات البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات «AIDP»، الذي يستهدف تشجيع تعميق التصنيع المحلي وزيادة القيمة المضافة داخل السوق المصرية.
وفي هذا الإطار، عرض وزير الصناعة أبرز الحوافز والتسهيلات التي تجري دراستها لدعم صناعة السيارات الكهربائية، وتحفيز الشركات المصنعة على بدء الإنتاج المحلي، بما يتوافق مع توجه الدولة نحو التوسع التدريجي في استخدام المركبات العاملة بالطاقة النظيفة.
