ماذا تضمن التقرير الأولي للجيش الإيراني بشأن مروحية رئيسي؟

قالت هيئة الأركان الإيرانية  إن التقرير الأولي الصادر عن لجنة التحقيق العليا لبحث أسباب سقوط مروحية الرئيس الإيراني، أوضحت أن مروحية الرئيس واصلت مسيرها المخطط مسبقًا ولم تخرج عنه، وأن طيار المروحية أجرى اتصالًا مع المروحيتين ضمن قافلة الرئيس، ولم يلاحظ أي أثر لإصابة بالرصاص أو ما شابه ذلك على حطام المروحية. 

تابع التقرير أن مروحية الرئيس احترقت عقب اصطدامها بالمنحدرات، وان عمليات البحث استمرت حتى الساعة الخامسة صباحًا بسبب وعورة المنطقة والضباب الكثيف وبرودة الجو، وأن العملية انتهت بعد العثور على موقع سقوط المروحية عبر المسيرات الإيرانية، ثم توجهت فرق الإنقاذ نحو الموقع، ولم يتم رصد أي نقطة مشبوهة في اتصالات وحوارات طاقم المروحية مع برج المراقبة.

ختم التقرير أنه  تم جمع جزء كبير من الوثائق والآثار المرتبطة بالحادث لكن دراستها بشكل أعمق تحتاج إلى المزيد من الوقت. 

وتحطمت المروحية التي كانت تقل الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي والوفد المرافق له في محافظة أذربيجان الشرقية شمال شرق إيران، الأحد الماضي. 

كان رئيسي في محافظة أذربيجان الشرقية في إيران في وقت مبكر الأحد لافتتاح سد مع الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف. 

وبدأت عمليات البحث بعد ظهر الأحد للعثور على المروحية، وهي من طراز بيل 212 أميركية الصنع، التي اختفت في منطقة جبلية وحرجية وسط ظروف جوية صعبة.

وبينما عرضت تركيا المجاورة مساعدتها وأرسلت طائرة مسيّرة مزودة بمعدات للرؤية الليلية، لكن بيان القوات المسلحة الذي نشرته وكالة “أرنا” الإيرانية الرسمية أكّد أن هذه الطائرة مسيّرة لم تتمكّن من تحديد موقع تحطم المروحية بدقة وعادت أدراجها إلى تركيا.

وأفاد البيان أنه في الساعات الأولى من صباح الاثنين، اكتشفت قوات الإنقاذ البرية ومسيّرات إيرانية تابعة للقوات المسلحة تم استدعاؤها من مهمة في جنوب ايران، المكان الدقيق لتحطم المروحية. وأمر رئيس هيئة الأركان المشتركة للقوات المسلّحة اللواء محمد باقري الإثنين، بفتح تحقيق في سبب تحطّم المروحية.
وروى رئيس ديوان الرئاسة غلام حسين إسماعيلي خلال مقابلة مع التلفزيون الرسمي الإيراني ملابسات الحادث كما شهدها من إحدى المروحيات الثلاث التي كانت تقل الوفد الإيراني.

وأكد أنه عند الإقلاع، “كان الطقس صافيا، ولم يكن هناك ما يدعو إلى القلق”.

لكن بعد نصف ساعة، أمر قائد المروحية الرئاسية المروحيات الثلاث “بالارتفاع فوق منطقة من الغيوم”.

وأكد أنه بعد تنفيذ الأمر، ومن دون أن يشعر بأي اضطراب، “أدرك قائدنا فجأة أن المروحية التي كانت تقل الرئيس اختفت”.

وحلّق قائد المروحية التي كانت تقل حسين اسماعيلي بعد ذلك “مرات عدة” فوق المنطقة، لكن طبقة السحاب حجبت رؤية اليابسة.

وقال رئيس ديوان الرئاسة “فشلنا مرارا في إجراء اتصال لاسلكي” مع مروحية الرئيس.

ثم قرر الطيار الهبوط في منجم للنحاس “للبحث” عن الطائرة المفقودة.

وأضاف حسين اسماعيلي “بعد محاولات عدة” للاتصال، أجاب أحد الركاب الثمانية، آية الله هاشم، إمام تبريز، و”قال لنا: +لا أشعر بأنني بخير+، وقال إنه +وحيد+ ولا يعرف أين هو موجود”.

وتابع “شكّلنا بعد ذلك فريقا للذهاب والبحث عنهم وطلبنا مساعدة طارئة فورية”.