قيمتها 220 مليون دولار.. كواليس جديدة عن إسقاط الطائرة الأمريكية في إيران

كان إسقاط الطائرة الأمريكية من طراز جلوبال هوك بدون طيار من العوامل التي زادت من حدة التوتر بين الولايات المتحدة وإيران، أسقطت إيران المركبة الجوية الأمريكية دون طيار فوق مضيق هرمز، الممتد بين الخليج العربي وخليج عمان.

حددت إيران الطائرة بدون طيار بأنها من طراز RQ-4A Global Hawk ، وهي طائرة بدون طيار تبلغ قيمتها 220 مليون دولار وتعمل كمنصة مراقبة ضخمة في السماء. يمثل الهجوم تصعيدًا حيث تتصاعد التوترات بالفعل بين الولايات المتحدة وإيران - لا سيما بسبب القيمة والحساسية التقنية للطائرة التي سقطت.

قال فيلق الحرس الثوري الإيراني إن الطائرة التي كانت نتاجًا لبرنامج أمريكي بمليارات الدولارات يعود إلى عام 2001 - دخلت المجال الجوي الإيراني وتحطمت في المياه الإيرانية؛ من جانبها أكدت القيادة المركزية الأمريكية وقت الهجوم وموقعه العام، لكنها تصر على أن الطائرة بدون طيار كانت تحلق في المجال الجوي الدولي.

وقالت الولايات المتحدة أيضًا إن إيران حاولت إسقاط طائرة بدون طيار مختلفة — طائرة بدون طيار من طراز MQ-9 Reaper ـ لكنها فشلت. كما ربط البنتاجون إيران بهجوم على طائرة ريبر بدون طيار في اليمن قبل أسبوعين تسبب في تحطمها.

ووفقًا لموقع "وايرد" الأمريكي، اشار توماس كاراكو، مدير مشروع الدفاع الصاروخي في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية: "هناك الكثير من الأمور التي تحدث هنا، وربما نرى بعضًا منها فقط". "هذه طائرة استطلاع أغلى ثمنا وأكثر ارتفاعًا وأكثر قدرة وطويلة الاستطلاع للمراقبة وتنفيذ المهام الاستخباراتية. إذا كانت إيران قادرة إسقاط طائرة في المجال الجوي الدولي فوق المياه الدولية ، فمن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى نوع من الانتقام المحسوب".

وتعتبر جلوبال هوك منصات مراقبة ضخمة ، تعمل منذ عام 2001 ، حيث يبلغ طول جناحيها أكثر من 130 قدمًا ويبلغ أقصى وزن للإقلاع أكثر من 16 طنًا ، أي ما يعادل حوالي سبع حاويات شحن ولديها مجموعة تعينها على الطيران لأكثر من 12000 ميل بحري ، ويمكن أن تطير على ارتفاعات عالية بشكل مذهل من 60,000 قدم ، ويمكن أن تبقى مرتفعة لمدة 34 ساعة على التوالي. ليس لديها قدرات هجومية؛ تكمن قيمتها في قدرتها على الجمع بين المدى، ونقطة الأفضلية، والمثابرة مع أجهزة استشعار مراقبة قوية لمراقبة النشاط الأرضي أو البحري بتفصيل كبير. وفقًا للتحليل الذي أجراه مكتب المساءلة الحكومية، كلفت جلوبال هوك في بعض الأحيان الولايات المتحدة أكثر من 220 مليون دولار للتصنيع والتجهيز.

وتشمل هذه الطائرات عمومًا أجهزة للتصوير بالأشعة تحت الحمراء والتصوير الحراري والرادار والتصوير الكهروضوئي في ترساناتها من أجهزة الاستشعار. ويتيح الحجم والوزن الهائلين للطائرات بدون طيار الاستفادة من معدات مثل عدسات الكاميرا المقربة الضخمة للحصول على مناظر مفصلة للأهداف. ولكن كما لفت أولريك فرانكي، زميل العلوم السياسية في المجلس الأوروبي للعلاقات الخارجية والباحث في شؤون الطائرات بدون طيار، فإن الجيش الأمريكي يصمم طائرات مختلفة للقيام بمهام مختلفة، مما يجعل من غير المؤكد ما هي المعدات التي حملتها جلوبال هوك على وجه التحديد. يقول فرانكي: "يمكن أن يكون هناك دائمًا تقنية تجسس فائقة السرية لا نعرف عنها شيئًا". وتابع فرانكي، على الأرجح ، أن جلوبال هوك على وجه التحديد كان عملاً نموذجيًا للمراقبة ، وتم إسقاطها لأسباب جيوسياسية وليس بهدف محدد هو الاستكشاف التكنولوجي. من غير الواضح ما إذا كانت أجزاء من الطائرة بدون طيار قابلة للاسترداد أم أنها دمرت في الهجوم. استولت إيران على طائرة أميركية سابقًا من طرازRQ-170 Sentinel بدون طيار في ديسمبر 2011 ، وادعت فيما بعد أنها عكست هندسة الأجهزة والبرامج الخاصة بالمركبة لنسخ تكنولوجيتها. ويعتقد أن طائرات الحراسة بدون طيار تستخدم تقنية التخفي للاستطلاع الجوي غير الواضح. في العام الماضي ، قال مسؤولون إسرائيليون إنهم اعترضوا طائرة إيرانية بدون طيار يبدو أنها "نسخة" من طائرة أمريكية.

فيما يتعلق بما إذا كانت طائرة جلوبال هوك تحلق فوق الأجواء الإيرانية، يقول الباحثون إن الدليل القاطع سيتطلب من الولايات المتحدة إصدار تفاصيل حول مسار رحلة الطائرة بدون طيار. يقول كاراكو: "سواء كانوا يريدون الإفراج عنها وتسليمها إلى واشنطن فهذا قرار سياسي". "لكن حتى الآن تصر الإدارة الأمريكية على أن الطائرة كانت تحلق في المجال الجوي الدولي."

من غير المعروف حاليًا على أي ارتفاع الطائرة التي كانت تحلق عندما تم إسقاطها ، ولكن إذا كانت في منطقة المرتفعات الخاصة بها، فستكون هدفًا صعبًا إلى حد ما. ومع ذلك ، يؤكد فرانكي أن هذا الاعتراض يقع ضمن حدود القدرات الإيرانية المعروفة.

ويؤكد فرانكي: "جزء من تسويق هذه الطائرة هو أن جلوبال هوك تحلق عالياً، وعادة يجب أن تكون آمنة من أن تسقط، إلا أنه ليس من الصعب للغاية إسقاط طائرة كهذه ، لكنه صعب نسبيًا. إنه يظهر عزمًا على الجانب السياسي".